贵港电动三轮车限行出租汽车要打表-贵港市荷城义工协会网

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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2012-10-27

本报记者王荣军
　　近几年来，贵港市的出租车因不按规定打表收费，而是最低10元“起步”，引来众多批评之声。出租车司机则认为，大量电动三轮车、摩的非法营运，影响了他们的生意。针对出租车司机反映的问题，从10月19日开始，贵港市对中心城区的非法营运行为进行专项整治，同时，对出租车起步价等进行了调整。
　　
　　出租车不打表成“顽疾”
　　贵港市的出租车公司有3家，分别是甘化、通泰、淳惠公司。这3家公司目前共计有出租车360多辆。除了出租车，贵港城区还有一批有资质的、上牌的人力三轮车从事短途客运。
　　近年来，一些未上牌的电动三轮车也从事载客生意，一些上牌的人力三轮车，也非法改装成电动三轮车，加上摩的，非法营运的车辆，已经远远超过出租车的数量。甘化出租车公司的一位司机说，贵港的城区面积不大，非法营运车辆的泛滥，让他们出租车生意越来越难做，有时只能靠跑乡下赚点钱。
　　贵港市民谭先生说，出租车司机反映的“黑车”多的现象的确存在，但出租车司机难辞其咎。
　　多位受访市民表示，不打表是贵港出租车的“顽疾”。明明标注“起步价4元”，但出租车司机最少要收10元才开车。一段3公里的路程，打表收费是8元，但司机动辄要价15元、20元。
　　近段时间，在贵港当地几家网络论坛上，不少市民对出租车问题进行热议。大部分网友对贵港出租车提出了批评。认为想要规范,出租车得先规范自己。
　　
　　非法营运车辆被清理
　　对于市民的批评，一些出租车司机认为，是非法营运车辆抢了他们的客源。为保证收入，他们只能提高单次出车的价格。此外，油价上涨，而贵港的出租车起步价保持在4元（1公里内）多年未调整。如果能解决这两个问题，他们也愿意打表收费。
　　10月24日，记者采访了解到，针对出租车司机反映的问题，贵港市政府采取了多项措施。
　　首先是从10月19日至11月2日，开展一次大规模的专项整治行动，除了查处非法营运的电动三轮车、摩的之外，乱摆乱卖、占道经营也在整治之列。
　　24日，记者在贵港市几大车站、主要交通路口看到，运管、交警、市政等部门的执法人员都在设点检查，街面上的电动三轮车明显少了许多。据悉，今后电动三轮车、机动三轮车、无牌证人力三轮车等，将禁止在中心城区范围内的道路上行驶，更不得从事载客营运。那些改装为电动三轮的人力三轮车，将限期拆掉电瓶，否则将予以暂扣。
　　据相关部门统计，截至10月23日，200多人参与的联合执法行动，已查扣非法营运三轮车73辆，教育、警告三轮车、摩的、机动车司机4000多人。
　　
　　出租车开始主动打表
　　经贵港市政府同意，贵港市物价局于10月21日，下发了《关于调整贵港市出租小汽车营运价格的通知》。其中，有两个明显的变化：一是将出租车起步价从4元/公里调高为5元/公里，二是超过5公里便加收“回空费”（以前是超过10公里才收）。从10月22日开始，贵港的出租车开始分批调试安装了新的计价器。到24日，该项工作已经基本完成。
　　23日下午，记者走出贵港汽车总站时，门外的出租车司机迎上来问：“打车吗？”随即又补了一句“打表的”。此前，出租车司机几乎从不主动提出“打表收费”。
　　24日，记者在金港大道、港宝街等地乘坐了4次出租车，每次司机都是按照规定打表收费。目前，贵港3家出租车公司也要求司机签署承诺书，做到“不论远近，一律打表收费，不拒载”。
　　市民谭先生说，希望专项整治行动过后，相关职能部门能将监管常态化，防止“黑车”非法营运、出租车不打表现象“抬头”。